01
人工智能
OpenAI 上个月发布了 ChatGPT Work，月费 20 美元，面向会计、投资、医疗等日常依赖电脑的白领。它由编程工具 Codex 改造而来，让非工程师也能让 AI 自主完成多步骤任务，比如整理邮件、生成报表、把日历同步到 Google Calendar。
OpenAI 桌面应用负责人安德鲁·安布罗西诺（Andrew Ambrosino）说，为了测试，他让 ChatGPT Work 接入了自己的邮箱、Slack、手机和 Notion、Figma 等应用。他承认有泄露私人信息的风险，但“为了工作我愿意承担，而且目前还没出过问题”。
公司内部数据显示，6 月份 98% 的 OpenAI 员工在用 Codex，但外部组织订阅用户中只有 17% 在用，个人订阅者不到 1%。OpenAI 希望 ChatGPT Work 能缩小这个差距。
不过，把权限交给 AI 并不总是顺畅。记者试用时发现，设置云盘只读权限会反复报错，最后只能给完全访问权限；很多设置只能在网页端操作；链接 Google 日历后可以创建事件，但不能新建日历。
OpenAI 产品负责人蒂博·索蒂奥（Thibault Sottiaux）说，智能体运行时间越长，消耗的 token 越多，对 OpenAI 也越有利。但要让非工程师用起来，还需要更多引导。安布罗西诺说，团队正在把界面做得更直观，比如保留一些按钮帮助用户发现功能，“这个阶段可发现性很重要，以后可能就不需要按钮了”。
02
公司
据 Business Insider 报道，AI 模型托管平台 Hugging Face 已收到收购要约，估值在 130 亿美元或更高。目前尚不清楚潜在买家是谁，谈判也未达成协议。
Hugging Face 是开发者分享、测试和部署 AI 模型的重要平台，也是开源社区的核心基础设施之一。公司最近一次融资是在 2023 年，投后估值 45 亿美元，由 Salesforce Ventures 领投，Alphabet、GV、IBM Ventures 等参与。
今年早些时候，Hugging Face 曾拒绝英伟达一笔 5 亿美元的投资，当时该投资给出的估值为 70 亿美元。公司表示不希望单一主导投资者影响决策。
Hugging Face 首席执行官克莱姆·德朗格（Clem Delangue）近期在播客中表示，公司“接近盈利”，并且“最近才开始动用三年前融到的资金”。他提到，公司在思考如何优化“长期可持续性，而不是短期利润或融资最大化”。
德朗格还强调了对社区的责任：“我们在为社区构建平台，他们信任我们，在平台上分享数据和模型，因此我们对他们负有长期责任。”
目前，Hugging Face 已与银行接触，以评估收到的报价。交易能否达成仍是未知数。
03
公司
纽约 AI 初创公司 General Intuition 正在洽谈新一轮融资，投前估值 60 亿美元。新投资者包括 Valor Equity Partners、Point72 Ventures 和 Seven Seven Six，现有投资者 Khosla Ventures 和 General Catalyst 也参与其中。
就在几周前，General Intuition 刚以 23 亿美元估值完成 3.2 亿美元融资。这家公司正在构建一个基础模型，训练通用 AI 智能体在空间和时间中移动，并将重点转向机器人实体。
公司 CEO 皮姆·德维特（Pim de Witte）去年 10 月从游戏视频分享平台 Medal 分拆出 General Intuition，利用其数亿小时的游戏画面和“动作标签”——记录玩家何时按下哪个按钮——作为初始数据集。投资人维诺德·科斯拉（Vinod Khosla）认为，这些动作标签将是“直觉涌现”的关键，让模型能够真正泛化到未经显式训练的任务上。
新一轮融资尚未最终敲定，有知情人士称已超额认购。资金将用于改进通用模型，重点放在机器人实体上，包括增加计算基础设施投入（公司已与 CoreWeave 合作）和招聘更多人才。Valor Equity Partners 以投资 SpaceX 闻名，若此次投资成行，将是该基金自 SpaceX 以来投资的首个 AI 实验室。
04
产品
CD Projekt Red联合首席执行官米哈乌·诺瓦科夫斯基（Michał Nowakowski）在一段视频中表示，公司计划在2028年推出《巫师4》。这款续作最早于2022年公布，但直到2024年底的TGA颁奖礼上才放出首支预告片。诺瓦科夫斯基称，这是公司“迄今规模最大、最大胆、最雄心勃勃的游戏”，并请求玩家耐心等待：“我知道要等一阵子，你们肯定想早点玩到，但请让团队好好打磨。”
在《巫师4》之前，玩家会先迎来《巫师3》的新扩展包《往日之歌》（Songs of the Past）。该扩展包计划于2027年发售，CD Projekt Red将在本周的Gamescom活动上展示大量内容，包括其黑暗故事的一瞥和新增内容。此外，公司还在开发一款代号为“Project Siris”的《巫师》宇宙多人衍生游戏，不过8月初已确认裁减了该项目部分员工。
05
公司
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已将针对通用汽车电动车刹车问题的调查升级为“工程分析”，这是该机构缺陷调查办公室（ODI）最高级别的调查，通常意味着离要求召回更近一步。
调查始于2024年4月，当时有2023款凯迪拉克Lyriq车主报告问题。ODI周一表示，在收到数百起事故报告、超过20起碰撞或起火以及至少6人受伤后，决定升级调查。问题还涉及部分非电动车型，包括雪佛兰Colorado、GMC Canyon、别克Enclave和Envision，可能影响超过100万辆汽车。
最初的投诉多涉及车辆启动或完全停止后出现“制动系统故障”提示。通用汽车内部调查认为，问题与其“eBoost”线控制动系统的转轴断裂有关。但ODI表示，后续收到的报告描述与通用汽车的说法不一致：有车主在减速过程中突然失去制动助力，可能导致制动距离延长，增加碰撞或受伤风险。
eBoost系统于2019年推出，取消了制动踏板与制动系统之间的传统机械连接，改用电子连接，以便在不同驾驶模式下调整制动脚感。该系统已应用于Blazer EV、Equinox EV、凯迪拉克Lyriq，以及与本田合资生产的本田Prologue和讴歌ZDX等车型。通用汽车已放弃的自动驾驶车型Cruise Origin也曾使用该系统。
在向NHTSA报告的一起事故中，一名2025款Lyriq车主称在试图驶入商店前停车位时失去刹车，车辆冲过路缘撞入店面，停在商店内部。另一起事故中，2024款Blazer EV车主称不得不故意将车撞向混凝土路缘来减速，以避免严重路口碰撞。
通用汽车在声明中表示，客户安全是最高优先事项，公司认真对待这些报告并已进行彻底调查，认为所述情况不会对机动车安全构成不合理风险，将继续配合NHTSA的调查。
06
政策
无人出租车正在进入更多美国城市，围绕监管规则的争论也在同步升温。
纽约州州长凯西·霍楚尔今年早些时候撤回了一项允许纽约市以外地区运营无人驾驶出租车的提案，原因是出租车司机、工会和州议员的反对。六个月过去，该州商业无人驾驶服务仍属非法，立法进程停滞。
华盛顿特区正在讨论一项允许商业无人出租车运营的法案，内容包括设置200辆的车队上限，以及每英里15美分的费用，用于资助地铁升级和帮助受自动驾驶影响的劳动者。7月的一场市议会听证会持续了10个小时。
旧金山市长丹尼尔·卢里一直公开支持无人出租车，但近期Waymo车辆在紧急事件和大型活动期间多次造成交通堵塞，他转而呼吁加强监管。从7月起，加州警方可以正式对违反交通法规的无人驾驶汽车制造商开具罚单。
联邦层面，美国国家公路交通安全管理局近期警告自动驾驶公司，无法与警察、消防员等应急人员安全互动的车辆对公众构成危险。
即使在总体上欢迎自动驾驶的州，政府也在摸索监管方式。得克萨斯州今年开始对商业自动驾驶运营商实施新的许可要求；佛罗里达州一些城市则抱怨，州层面的优先立法让它们在自己的街道上几乎没有应对问题的权力。
目前，Waymo在11个美国城市公开运营超过3500辆车，每周提供超过50万次付费出行。Zoox刚刚在拉斯维加斯开始收费服务，并计划今年晚些时候将测试项目扩展到奥斯汀和迈阿密。特斯拉的无人监督车队也在增长，其专用车型Cybercab定于本月晚些时候推出。
不过，无人出租车在美国网约车市场中的份额仍然很小。Uber每天在全球处理约4000万次行程，而Waymo每周的付费行程只有50多万次。无人出租车尚未取代大量驾驶岗位，也没有从根本上改变城市出行方式，但其可见度远超市场份额，尤其是当一辆无人车在停电时停错位置或干扰应急响应的时候。
批评者希望收紧规则。非营利组织SAVE-US正在新泽西和纽约推动一项三管齐下的方案：分阶段测试和商业部署许可，要求公司先用小规模车队证明安全运营能力；要求自动驾驶车辆使用多种传感器，而非仅依赖摄像头；限制在仍需人类监督的驾驶辅助功能上使用“Autopilot”或“Full Self-Driving”等营销术语。
工会更关注就业影响。国际卡车司机兄弟会副主席彼得·芬恩称自动驾驶是对其成员工作的“生存威胁”，并指出受影响的不仅是网约车司机，还包括卡车司机、送货司机等。该工会曾两次在加州推动要求重型自动驾驶车辆配备人类操作员的立法，但均被州长加文·纽森否决，芬恩表示将继续推动。
无人出租车公司也在主动参与规则制定。Zoox首席执行官艾莎·埃文斯表示“我们需要被监管”，并称公司在进入新市场前会与地方官员和应急人员建立沟通。Waymo全球公共政策负责人贾斯汀·金茨也认为需要联邦、州和城市层面的监管。
在华盛顿特区的法案上，Waymo支持建立监管框架和筹集资金的原则，但认为200辆的上限可能过小，希望允许车队在证明安全后逐步扩大，而不是在法律中设置永久上限。对于每英里15美分的费用，Waymo表示支持为公共交通和受影响劳动者筹集资金的基本原则，但担心按里程收费可能对小运营商造成过高负担，建议考虑年度费用等替代方案。
07
安全
一款名为 Instinct 的 AI 个人助理正在小范围测试中，因其能力突出而受到关注，但部分测试者对其隐私与安全模型提出了疑问。
Instinct 由前 Sierra 研究科学家诺亚·希恩（Noah Shinn）带领的小团队开发，公司注册名为 Spear Street Technology，目前处于隐身模式。它能连接用户的邮箱、消息应用、日历，以及设备的音频、位置和屏幕信息，用户可通过短信或 WhatsApp 下达指令，让它处理订餐、叫车、整理收件箱、购物、找便宜机票等任务。
测试者普遍认为它的表现超出预期，但一些条款和实际行为引发了担忧。根据其服务条款，Instinct 获得用户材料的“永久且不可撤销”的许可，可“访问、使用、托管、缓存、存储、复制、传输、展示、发布、分发和修改”这些内容，包括用于训练 AI 模型。条款还允许它接收屏幕截图、光标移动和键盘输入，并可代表用户达成具有约束力的协议或交易。
有测试者发现，要求 Instinct 删除 Gmail 记录时它并未执行，团队后来在设置中增加了删除外部数据的工具。另一位用户克莱尔·沃（Claire Vo）在断开 Google 连接后，仍收到 Instinct 对收件箱的摘要，询问后得知邮件以明文形式存储以便后续搜索。还有人注意到，Instinct 能从邮箱中提取验证码来完成餐厅预订，以及容易被钓鱼邮件诱导。Moxxie Ventures 创始人凯蒂·雅各布斯·斯坦顿（Katie Jacobs Stanton）表示，Instinct 曾未经确认就代表她发送了一封邮件，这让她失去了信任。
投资方 Kleiner Perkins 和 Conviction 已参与该公司的融资轮。Instinct 团队尚未回应相关质疑。
08
公司
据《纽约时报》报道，Netflix 高管曾讨论将 Peacock 和 Fox One 引入自家应用。目前尚不清楚 Netflix 是打算直接销售这两家服务的订阅，还是把它们的节目内容整合进自己的片库。
亚马逊 Prime Video 和 Roku 早已在平台上销售竞争对手的订阅服务，但 Netflix 此前只与其他流媒体服务合作推出捆绑套餐，从未在应用内直接提供第三方内容。
Netflix 在法国已有类似尝试。今年 6 月，它把当地电视台 TF1 的直播频道和流媒体内容整合进应用。在 7 月的财报电话会上，联席 CEO 格雷格·彼得斯（Greg Peters）称初步结果“令人鼓舞”，并表示如果未来有对会员、合作伙伴和公司都有利的合作，会考虑推进。
《纽约时报》称，Netflix 目前没有“即将达成”的交易。Netflix 拒绝对此置评。
09
公司
从 9 月 17 日起，ESPN 将上调其流媒体订阅价格。带广告的 Select 会员月费从 12.99 美元涨至 13.99 美元，无广告的 Unlimited 会员月费从 29.99 美元涨至 31.99 美元。年费方案同样调整：Select 年费从 129.99 美元涨至 139.99 美元，Unlimited 年费从 299.99 美元涨至 319.99 美元。
包含 ESPN Select 的迪士尼套餐也会涨价。带广告的 Disney+、Hulu 和 ESPN Select 组合包月费从 19.99 美元涨至 21.99 美元；无广告版本从 29.99 美元涨至 32.99 美元。旧版无广告 Disney+、Hulu 和 ESPN Select 组合包从 24.99 美元涨至 27.99 美元。包含 ESPN Unlimited 的迪士尼套餐价格不变。
这是 ESPN 自去年 8 月推出独立流媒体订阅以来的首次涨价。迪士尼上一次调整套餐价格是在去年。据 Axios 报道，约 80% 的 Unlimited 用户通过 Disney+ 和 Hulu 的捆绑套餐订阅。
